{"id":1525,"date":"2026-03-17T16:55:23","date_gmt":"2026-03-17T15:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/?p=1525"},"modified":"2026-04-28T09:06:34","modified_gmt":"2026-04-28T07:06:34","slug":"les-supers-conseils-de-tristan-preparer-son-velo-pour-le-retour-des-beaux-jours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/2026\/03\/17\/les-supers-conseils-de-tristan-preparer-son-velo-pour-le-retour-des-beaux-jours\/","title":{"rendered":"Les supers conseils de Tristan : pr\u00e9parer son v\u00e9lo pour le retour des beaux jours"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1525\" class=\"elementor elementor-1525\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a98972a e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"a98972a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-111faa9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"111faa9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Bon le titre est mensonger. Tristan est en vacances \u00e0 la montagne (ce bougre&#8230;.Moi, jaloux? Nooooooon), donc c\u2019est moi, Elio, qui prends sa plume pour un super article.<\/p><p>En fait, le titre doublement mensonger, le beau temps se fait encore d\u00e9sirer. Mais anticipons-le.<\/p><p>Alors, on fait quoi pour pr\u00e9parer son v\u00e9lo pour le retour des beaux jours, lorsqu\u2019il n\u2019a pas servi depuis longtemps ?<\/p><p>En premier lieu, on le sort de la cave, on lui dit qu\u2019on l\u2019aime et que bient\u00f4t on ne passera plus une journ\u00e9e sans lui &lt;3<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4e780f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b4e780f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/depositphotos_476058052-stock-photo-the-mountain-bikers-silhouette-lifts-300x200.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-1527\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/depositphotos_476058052-stock-photo-the-mountain-bikers-silhouette-lifts-300x200.webp 300w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/depositphotos_476058052-stock-photo-the-mountain-bikers-silhouette-lifts.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b505a77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b505a77\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ensuite, on effectue un<strong> c<\/strong><strong>ontr\u00f4le visuel<\/strong> de son \u00e9tat. Examinez tout : cadre, roues, fourche, potence, tige de selle,&#8230;Voyez-vous des fissures, des d\u00e9formations ? Si c\u2019est le cas, on ne prend pas de risque, on ne monte pas dessus et on l\u2019am\u00e8ne dans un atelier.<\/p><p>Le v\u00e9lo est-il rouill\u00e9 ? Sale ? Dans ce cas, on le nettoie : de l\u2019eau ti\u00e8de et du savon dans une bouteille spray, un chiffon et hop le tour est jou\u00e9. Attention, aux petits malins qui veulent utiliser le karsher, ce n\u2019est pas recommand\u00e9. Si de l\u2019eau sous haute pression rentre dans les roulements (moyeux, direction ou boitier de p\u00e9dalier), \u00e7a risque de les endommager.<\/p><p>Profitez-en pour v\u00e9rifier le serrage des vis et \u00e9crous et resserrez si n\u00e9cessaire.<\/p><p>Apr\u00e8s ce premier contr\u00f4le, on v\u00e9rifie les <strong>freins<\/strong>, \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires :<\/p><ul><li>Pour les freins \u00e0 patins, il faut v\u00e9rifier l\u2019usure des patins (les t\u00e9moins d\u2019usure doivent toujours \u00eatre visibles \u2013 voir photo ci-dessous \u2013 si vous ne les voyez plus, il est temps de remplacer les patins), leur position (bien sur la jante) et la tension du c\u00e2ble. Actionnez la poign\u00e9e de frein, si le tirage est trop mou, il faudra retendre le c\u00e2ble<\/li><li>Pour les freins \u00e0 diques, v\u00e9rifiez l\u2019usure des plaquettes (il doit rester au minimum 1mm de garniture, sinon il faut les changer), puis actionnez la poign\u00e9e de frein. Si le freinage est trop mou, il faudra retendre le c\u00e2ble pour les freins m\u00e9caniques ou faire une purge pour les freins hydrauliques<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebb9453 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ebb9453\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"474\" height=\"474\" src=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/OIP.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1531\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/OIP.webp 474w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/OIP-300x300.webp 300w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/OIP-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39849fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"39849fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous avez le moindre doute sur l\u2019\u00e9tat de vos freins, faites un tour dans un atelier.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Pour la v\u00e9rification de la\u00a0<strong>transmission<\/strong> du v\u00e9lo (c\u2019est-\u00e0-dire la cha\u00eene, les pignons et le p\u00e9dalier) : si la ch\u00e2ine vous para\u00eet s\u00e8che, vous pouvez la lubrifier avec une huile* sp\u00e9cifique**. Astuce : passez un doigt propre dessus, si il ressort noir, elle n\u2019est pas s\u00e8che et m\u00e9rite peut-\u00eatre m\u00eame un petit nettoyage. Faites couler goutte \u00e0 goutte l\u2019huile sur la cha\u00eene et faites la d\u00e9filer (en p\u00e9dalant en arri\u00e8re pour \u00e9viter de soulever le v\u00e9lo), au bout de 3-4 tours de p\u00e9dales, on essuie le surplus avec un chiffon sec et c\u2019est tout bon. Rien ne sert de mettre trop d\u2019huile !<\/p><p>\u00a0<\/p><p>* : c\u2019est bien de l\u2019huile que l\u2019on veut et pas de la graisse. La graisse \u00e9tant trop \u00e9paisse, elle va capter tous les petits cailloux et les petites poussi\u00e8res et user votre cha\u00eene. Aussi, on n\u2019utilise pas la graisse de moto, qui s\u2019active avec la chaleur\u00a0 du moteur (que l\u2019on n\u2019a donc pas sur le v\u00e9lo)<\/p><p>**\u00a0 : le WD40 n\u2019est pas un lubrifiant, c\u2019est un d\u00e9grippant, il va ass\u00e9cher la cha\u00eene (l\u2019inverse de ce qu\u2019on veut), donc vous pouvez l\u2019utiliser pour nettoyer la cha\u00eene (surtout si elle est orange de rouille), mais il faudra ensuite la s\u00e9cher et la lubrifier avec de l\u2019huile pour cha\u00eene de v\u00e9lo.\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Si vous avez l\u2019outil adapt\u00e9, vous pouvez tester si votre cha\u00eene n\u2019est pas trop us\u00e9e. Si la dent \u00e0 0.075mm rentre dans votre cha\u00eene, il faudra envisager un changement de la cha\u00eene, et si la dent \u00e0 0.1mm rentre aussi, il faudra envisager un changement de la cha\u00eene et aussi du bloc de pignons (roue-libre ou cassette).<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Votre v\u00e9lo est bient\u00f4t pr\u00eat. Avant d\u2019embarquer sur votre fid\u00e8le destrier, v\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat des<strong> pneus<\/strong> et regonflez les <strong>chambres \u00e0 air<\/strong>. Le v\u00e9lo, moins il roule, plus il se d\u00e9gonfle et plus il est d\u00e9gonfl\u00e9, plus les pneus s\u2019abiment.<\/p><p>Pour tester vos pneus, pincez le et observez si des fissures ou craquelures apparaissent sur le dessus ou le c\u00f4t\u00e9. Observez la bande de roulement (la partie en contact avec le sol), les dessins du pneu sont-ils toujours apparents ? Si le pneu est lisse (alors qu\u2019il ne l\u2019\u00e9tait pas avant \u2013 certain pneu de route \u00e9tant lisse), il faudra pr\u00e9voir de le changer prochainement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7830e4f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7830e4f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"808\" src=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prog-ateliers-mobiles-e1773762442791.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1532\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prog-ateliers-mobiles-e1773762442791.webp 1080w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prog-ateliers-mobiles-e1773762442791-300x224.webp 300w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Prog-ateliers-mobiles-e1773762442791-768x575.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2d6871 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2d6871\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00a0Pour le gonflage, observez le flan des pneus, la pression demand\u00e9e est inscrite dessus (en anglais et avec diff\u00e9rentes unit\u00e9s : bar, PSI, kPa). Munissez vous d\u2019une super pompe (avec un manom\u00e8tre c\u2019est encore mieux!) et pompez !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e44c10 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4e44c10\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1width500height500appearanceId1backgroundColorfffversion1526197677.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1533\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1width500height500appearanceId1backgroundColorfffversion1526197677.webp 500w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1width500height500appearanceId1backgroundColorfffversion1526197677-300x300.webp 300w, https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1width500height500appearanceId1backgroundColorfffversion1526197677-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1ff9a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1ff9a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une chambre \u00e0 air correctement gonfl\u00e9e, \u00e7a permet d\u2019aller plus vite (moins de frottements dus \u00e0 l\u2019\u00e9talement du pneu sur le sol) et de moins user votre cha\u00eene (et vos cuisses!)<\/p><p>Enfin, on v\u00e9rifie la pr\u00e9sence des <strong>\u00e9lements de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> obligatoires :<\/p><ul><li>Les catadioptres (les ptits trucs oranges dans les roues) : 1 par roue et 2 sur chaque p\u00e9dale<\/li><li>L\u2019\u00e9clairage : feu avant et arri\u00e8re fonctionnels<\/li><li>L\u2019avertisseur sonore (la sonnette quoi)<\/li><\/ul><p>Pour finir, si vous avez la flemme, vous pouvez toujours venir le faire ici en<a href=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/atelier-auto-reparation\/\"> auto-r\u00e9paration<\/a> ou en <a href=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/infos-pratiques\/\">r\u00e9paration classique<\/a>.\u00a0<\/p><p>Si vous choisissez cette option, prenez vite rdv, les cr\u00e9neaux se remplissent tr\u00e8s rapidement, engendrant des d\u00e9lais d\u2019attente assez cons\u00e9quents (on est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 1 mois d\u2019attente pour avoir un rdv actuellement&#8230;)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fa8b2c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7fa8b2c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Et le rappel de la fin : il est conseill\u00e9 de faire une r\u00e9vision en atelier au moins 1 fois par an.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e175f60 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e175f60\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Alors c\u2019est bon, votre v\u00e9lo est tout beau, tout propre, tout v\u00e9rifi\u00e9 ?<\/p><p>A vos marques&#8230;Pr\u00eat\u00b7e\u00b7s ? Roulez !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a74855f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a74855f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/famille-heureuse-fait-du-velo-exterieur-sourit-pere-velo-fils-draisienne_247622-10109.avif\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-1537\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le soleil pointe le bout de son nez. Vous souhaitez ressortir votre fid\u00e8le destrier ? C&rsquo;est le bon moment ! Lisez nos conseils pour repartir sereinement. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1541,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1525"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1699,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions\/1699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1terreactions.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}